交流での使用電圧を３００V以下と限定したことで、ユーザー様にての６ヶ月毎の法定定期自主検査の非該当製品です。

バッテリーの取り扱い等、主に直流の電路を対象にした作業にお薦めです。

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品番	IG750-M、　ＩＧ750-Ｓ
品名	薄型 電気絶縁手袋　（電気用手袋　絶縁用保護具）
使用電圧	直流７５０Ｖ以下、　交流300V以下
試験電圧	交流３,０００Ｖ　１分間
サイズ	M、　Ｓ Ｓサイズは一般的な成人男性が指先の細かい作業を行うことを想定したサイズとなっています。Mサイズは手の大きな方用です。
型式検定合格番号	非該当
主な用途	バッテリーモジュールの組立て・メンテナンス 充電器コネクターの取扱い ハイブリッド・カー、ＥＶなどのメンテナンス その他
材質と構造	内層　：　特殊スチレン系エラストマー連続被膜構造 （リケンテクノス㈱とで共同開発した新絶縁素材） 表層　：　ポリウレタン連続被膜構造 スベリ止め層　：　ポリウレタン微細発泡構造
設計思想	□　指先の細かな作業に対応するよう薄い造りとし、かつ３,０００V・1分間の耐電圧試験に適う絶縁性能を有すること。 □　機械的強度はJIS-T-8112「電気用ゴム手袋」に規定されている項目のほか耐摩耗性を高めること。 □　化学的強度は同JIS規格には規定がないが、耐油性を有すること。 □　指先の作業性を高めながら、手袋の着脱が容易になるような形状とすること。 □　手袋表面の手首から上部にはスベリ止めを施すこと。 □　手袋と手が滑らないよう手袋内面にもスベリ止めを施すこと。
構造材質	□　上記設計目標を実現するため、電気絶縁性能の優れた素材を新たに開発し、薄くしなやかながら十分な絶縁性能をもった電気絶縁層を形成し、その表面を機械的・化学的物性に優れたポリウレタン樹脂層で覆い積層することで、耐摩耗性・耐油性をもたせました。 □　また、手首から上部には微細発泡構造にしたポリウレタン樹脂層で覆うことにより、耐摩耗性を補強しつつスベリ止め層として機能するような3層一体構造と致しました。 □　厚さは3層積層部分で０．５～０．８ミリ程度としています。
使用上の注意	□　直流７５０Ｖ以下、交流300以下の電路に限ります。 □　この手袋は、指先の細かい仕事に対応出来るよう、柔軟性のある素材で指先にフィットするよう薄く作られています。従いまして、先端が鋭く尖ったものや刃状のバリなどとの接触で手袋が破損する恐れがあります。そのような恐れのある作業には、本手袋の上に皮手袋などの保護用手袋を併用装着し本手袋の破損を防止して下さい。 □　ご使用の前に手袋の内外面を目視で検査し、ひび、割れ、破れ、その他の損傷など、破損している手袋は使用しないで下さい。また、手袋内に空気を入れ、袖口から空気が漏れないよう押さえながら手袋に内圧をかけることで、ピンホールなどの小さな穴の有無を確認して下さい。 □　手袋の内外面が乾燥している状態で使用して下さい。表面にある水分を伝わって電流がリークし感電の危険があります。 □　手袋を裏返しで使わないで下さい。 □　短絡時のスパークなど小さな火花で手袋表面を損傷することがあります。 □　この手袋の外表面は、耐油性・耐溶剤性の高い素材（ポリウレタン樹脂）でコートされていますので、絶縁油・マシン油等の油類、ガソリン・アルコール等の溶剤類との接触にはある程度耐久性がありますが、薬品種類や接触量によっては膨潤したり溶解します。そのような場合は使用を中止して下さい。 また、手袋内面は耐油性に劣りますので、油類との接触は避けて下さい。手袋が溶けてしまう恐れがあります。
保管上の注意	□　土砂などの汚れや発汗による内面の汚れなどは内外を清水で洗い流して下さい。 □　油が付着した場合は拭き取っておきます。洗剤を使用する場合は中性洗剤を薄めて使用して下さい。 □　洗い流した後は、熱源に接近することなく日陰の場所でない外面を十分に乾燥させて下さい。 □　保管する際は、1双ずつケースに入れ冷暗場所に保管して下さい。その時、折れ曲がったり、潰されたりなど手袋が変形することのないようにして下さい。 □　また、皮手袋や軍手など保護用手袋を併用された場合は、手袋を重ね合わせたままにしないで別々にして下さい。 重ね合わせたままですと、内側にある絶縁手袋は変形したままとなり破損を促進することになります。
定期自主検査について	非該当製品 （＊）・・・労働安全衛生規則　第５章　電気による危険の防止、　第５節　管理、　第３５１条　絶縁保護具等の定期自主検査　によります。

試験データ
項目		規格値（電気用ゴム手袋）	測定値
耐電圧試験		3,000V　1分間異常なきこと	3,000V　1分間異常なし
充電電流値
	常態	５ｍA以下　＊	３．３ｍA
	浸水６時間後	７ｍA以下　＊	３．６ｍA
	絶縁油浸漬６時間後	ゴム手袋では溶けてしまう為試験自体がない	３．２５ｍＡ
引張試験（応力）
	常態	１４ｍPa以上　＊	１２．５mPa
	熱老化72℃１６８時間後	残留率８０％以上　＊	９４．４％（残留率）
	絶縁油６時間浸漬後	ゴム手袋では溶けてしまう為試験自体がない	９６．８％（残留率）
引張試験（伸び）
	常態	６００％以上	５９８％
	熱老化72℃１６８時間後	残留率７５％以上　＊	９２％（残留率）
	絶縁油６時間浸漬後	ゴム手袋では溶けてしまう為試験自体がない	１００％（残留率）
ﾃｰﾊﾞ磨耗試験		剥離・破れなど異常なきこと	剥離・破れなど異常なし
耐貫通		１８N／ｍｍ以上　　＊	３１N／ｍｍ

弊社の住所（八潮市木曽根624-1）での検索結果は誤った場所を示してしまいます。

申し訳ございませんが、弊社東隣の八潮市木曽根625（高福化学㈱様）で検索頂き、 そちらを目標にお越しいただきたくお願い申し上げます。

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また、下段のＭAPもご参考にして下さい。

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2010年6月2日

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2010年5月

以下の記事は、２００９年９月２５日の 『日刊自動車新聞』　に掲載された記事です。

ホンダは、ハイブリッド車（ＨＶ）の整備に必要な専用工具やノウハウについて、今夏から専業整備事業者向けに提供を開始した。「インサイト」の販売増で国内のＨＶ保有比率が高まっているため、整備工場と技術情報や整備環境を共有する。今春、日本自動車整備振興会連合会（日整連、坪内恊致会長）の技術会報誌 に、基幹システムであるＩＭＡ（インテグレーテッド・モーター・アシスト）の機構説明や事故対応の詳細な方法を開示、７月にはＨＶの整備に必要な絶縁工具、絶縁手袋の販売を開始した。従来、ＨＶ向けの整備機器は系列販売会社への供給にとどめていたが、専業整備工場にも技術の浸透を図り、サービス品質を確保する。

　ハイブリッド車は、既存のガソリン車にはない高電圧バッテリーやモーターなどの新機構を搭載しており、高電圧部などを点検・整 備する際には整備マニュアルに記載された手順を着実に守る必要がある。「決められたプロセスさえ守ればまったく作業に支障はない」（ディーラーメカニック）ものの、十分な知識を持たずに作業を行った場合には危険を伴うケースもあるためだ。
　一方、ＨＶの普及段階ではユーザーがディーラーではなく 専業整備工場に点検や修理を依頼するケースも想定される。このため、ホンダは専用工具の提供とともに技術情報を幅広い事業者に提供することにした。販売するのは、機械工具メーカーの興和精機が手掛ける絶縁工具セット。全国のグループ会社を通じて使用方法や導入の必要性を説明しながら、普及に取り組む。
　 今年２月に発売した「インサイト」は８月までに５万５０００台弱の販売実績を確保。さらに２０１０年にはスポーツタイプのＨＶ「ＣＲ―Ｚ」や「フィット」 のＨＶモデルなどの投入を計画しており、国内販売に占めるＨＶの比率は、着実に拡大する方向にある。
　今回、専業整備工場に対し専用工具の提供に 踏み切った背景には、こうした動向に合わせてサービス品質を確保しながら顧客ニーズに応える狙いがあると見られる。

2009年9月25日